COVID-19:n takia maailmanlaajuinen toimitusketju on täysin epänormaali, näinä erityisinä vaikeina aikoina, laivan ruuhkan vuoksi satamassa, viivästys on yhä vakavampi, mikä pahinta, rahtikustannukset ovat superkorkeat. , lähes 8-9 kertaa kuin ennen. Joka tapauksessa meidän on vielä mentävä eteenpäin ja toimitettava rahti meritse, vaikkakin erittäin korkeilla toimituskuluilla, mutta suurinta mitä voimme tehdä, on valvoa lastin tilaa.
Kuinka säästää tilaa paperintuotantoon? normaalisti laatikko vie valtavasti tilaa, joten kunkin yksikkölaatikon toimituskustannukset ovat erittäin korkeat. kuinka hallita toimitustilaa, se on yhä tärkeämpää
- Muuta mallia. Emme harkitse muuttaa/parantaa ohjetta, joka voidaan taittaa pakkaamista varten, jotta voimme pakata useampia laatikoita yhteen laatikkoon. Itse asiassa on olemassa paljon taitettavaa laatikkoa, joka voi vähentää pakkaustilaa.
- Vaihda materiaalia. Joillekin aallotettu E-huilu laatikko / Box vetoketjulla, se on myös erittäin vankka ja kätevä. Tulostus voi myös olla erittäin elävä ja täydellinen, tietenkin, sen toiminta on lähes sama. Jos asiakas on erittäin herkkä hinnalle, voimme ehkä suositella jotain uutta materiaalilaatikkoa hänen valinnastaan.
- Muuta pakkaustapoja. Jollekin isolle laatikolle. kuten esittelylaatikko, voimme pakata kuormalavoille suoraan ja kääriä sen vahvasti, yli 1,8 metriä korkea, voidaan ladata kevyttä lastia, mutta tärkeintä on FCL-toimitus, ei LCL-toimitusta varten.
- Yhdistä toimittajan rahti täsmälleen tarkasti, esimerkiksi voimme yhdistää eri alueen toimittajat ja yhdistää ne "raskas rahti + kevyt rahti" -periaatteella, jolloin voimme käyttää konttitilaa täysimääräisesti.
Joka tapauksessa toimittajaketjua on parannettava yhä paremmin, jotta pinnasängyt voidaan hallita, mikä voi antaa asiakkaillemme enemmän arvoa.
Postitusaika: 26.5.2022